Informazioni di Base.
Model No.
CEMA DIN AFNOR JIS FEM BS
Tipo di motore
no
Installazione
Svolta
tipo di tamburo
guida/testa/coda/snub/take up/bend/return
diam. tamburo
315/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600
ritardo della gomma
ceramica/lisce/diamante/spina di pesce/poliuretano
tipo di ritardo del tamburo
adesivo vulcanizzato a caldo e a freddo
durezza gomma
60-70 euro shore a.
tipo di gomma
grado as-m o simile
tipo di puleggia adatto
puleggia motrice e non motrice
capacità di dimensione puleggia
da 30 mm~1500 mm di diametro
durata
bassa / media / alta
processo di applicazione/incollaggio
fissato con adesivi a freddo o vulcanizzazione a caldo
fornito come
materiale da pavimento as-m. di grado standard
spessore
8 mm - 20 mm
larghezza
200 mm - 2000 mm
resistente all′usura
elevato coefficiente di attrito
lunga durata
riduzione dei tempi di inattività e della manutenzione.
Pacchetto di Trasporto
imballaggio di scatole di legno e pallet
Specifiche
bw650, bw800, bw1000, bw1200, bw1400, bw1600,
Marchio
konwety
Origine
Hengshui, China
Codice SA
8431390000
Capacità di Produzione
3000 pezzi al mese
Descrizione del Prodotto
Opzioni di imballo per pulegge di trasporto fornite da KONWEYOUR®
Cerchi le opzioni di ritardo della puleggia del trasportatore per il tuo design della puleggia?
Tutti gli specialisti di insaccatura dei trasportatori a stato sono in grado di fabbricare materiali di marcatura in gomma e ceramica affidabili per soddisfare le vostre esigenze di progettazione delle pulegge.
Offriamo numerosi rivestimenti in gomma e opzioni di robustezza (durometri) tra cui scegliere, con le opzioni di marcatura in gomma liscia o scanalata e in ceramica con supporto in gomma, Utilizzando il metodo Full Sheet Wrap o la striscia sostituibile che viene incollata su superfici piatte e coronate con metodi e apparecchiature di vulcanizzazione a caldo per incollaggio a freddo o autoclave. I nostri servizi di consegna rapida garantiscono consegne rapide.
KONWEYOUR® in ritardo, consegna in base alle specifiche di progettazione
Tutti i trasportatori a stato sono in grado di fornire soluzioni di insacco per puleggia motrice (testa) e puleggia non motrice (coda, snub e tenditore) per l'uso in tutte le operazioni leggere e pesanti. La lagging può essere direttamente legata alle lavorazioni in acciaio dei clienti utilizzando tecniche di incollaggio a freddo o vulcanizzazione a caldo con la nostra autoclave completamente programmabile in-house. L'inaratura del tamburo aiuta anche il nastro trasportatore quando tende ad acquarello in condizioni di clima umido o in situazioni di tracciamento avverse.
Tutti i trasportatori a stato forniscono principalmente 2 opzioni di marcatura:
Ritardo in gomma semplice e gomma scanalata
Rivestimento in ceramica con supporto in gomma
Leggere di seguito per i dettagli completi delle nostre opzioni di ritardo e raccomandazioni per il ritardo della puleggia motrice e non motrice.
Lisci / nudi lagging
Perché scegliere la marcatura semplice? La marcatura semplice ha una superficie piatta non scanalata, è generalmente utilizzata su pulegge non motrici ed è adatta per situazioni in cui non è necessario rimuovere l'acqua così rapidamente dal sistema a nastro trasportatore, come le pulegge di rinvio e di piegatura.
Tipo di gomma: Grado AS-M o simile
Durezza gomma: 60 (± 5) duro Shore A.
Tipo di puleggia adatto: Puleggia motrice e non motrice come le pulegge di coda, tenditore, rinvio e piegatura
Capacità di dimensione puleggia: Applicabile per dimensioni standard da 30 mm~1500 mm di diametro per vulcanizzazione a caldo e la dimensione della puleggia può essere maggiore per vulcanizzazione a freddo.
Durata: Bassa / media / alta
Applicazione / processo di incollaggio: Fissato con adesivi a freddo o vulcanizzazione a caldo
Fornito come: Standard Grade AS-M scorte da pavimento
Suggerimenti: Quando si considera la stagnatura normale, è utile capire che è molto simile al Patten Grooved e può essere utilizzato così com'è (senza alcun tipo di scanalatura), ma non avrà tutti gli altri vantaggi. La lacciatura semplice e scanalata utilizza le stesse tecniche di incollaggio.
Tutti i trasportatori a stato
Profilo di marcatura con scanalatura diamantata
Perché scegliere un motivo a gola di diamante? Questo modello scanalato è utilizzato principalmente per le pulegge di comando del convogliatore di inversione, ma può essere utilizzato anche per la circolazione bidirezionale. L'imballo in gomma con scanalatura diamantata è ideale quando è richiesto un maggiore attrito sul nastro trasportatore in condizioni umide o umide. Questo profilo è eccellente per la rimozione di acqua e sporcizia.
Tipo di gomma: Gomma: 60 duro, grado AS-M o simile
Durezza gomma: 60 (± 5) duro Shore A.
Tipo di puleggia adatto: Pulegge di comando e non, come la puleggia di coda, la puleggia di rinvio, la puleggia di rinvio e la puleggia di piegatura
Dimensioni della puleggia: Applicabile per dimensioni standard da 30 mm~1500 mm di diametro per vulcanizzazione a caldo e la dimensione della puleggia può essere maggiore per vulcanizzazione a freddo.
Durata: Bassa / media / alta
Applicazione / processo di incollaggio: Fissato con adesivi a freddo o vulcanizzazione a caldo
Fornito come: Standard Grade AS-M scorte da pavimento
Suggerimenti: L'accumulo di detriti nelle scanalature influisce notevolmente sull'attrito tra la puleggia e la cinghia e può causare il malfunzionamento della cinghia. Questo profilo è uno schema standard comune per le pulegge dei trasportatori a più punti in tutti i trasportatori a stato ed è immediatamente disponibile. Aggiungere immagine/specifiche
Tutti i trasportatori a stato
Profilo di ritardo Chevron
Perché scegliere un modello a freccia? Questo profilo è progettato per pulegge di comando unidirezionali ed è anche eccellente per la dispersione di liquidi e altre sostanze appiccicose. È più flessibile rispetto all'opzione in gomma semplice a causa di spazi nella gomma, che consentono al nastro trasportatore di piegarsi e muoversi con lo spazio aggiuntivo per l'inutilizzo. La flessibilità aggiuntiva consente inoltre alla gomma di rimanere a contatto con la stessa sezione del nastro trasportatore e contribuisce a ridurre lo slittamento complessivo del nastro.
Tipo di gomma: Gomma: 60 duro, grado AS-M o simile
Durezza gomma: 60 (± 5) duro Shore A.
Tipo di puleggia adatto: Puleggia conduttrice e non motrice come puleggia di coda, puleggia tenditore, puleggia di rinvio e puleggia di piegatura
Dimensioni della puleggia: Applicabile per dimensioni standard da 30 mm~1500 mm di diametro per vulcanizzazione a caldo e la dimensione della puleggia può essere maggiore per vulcanizzazione a freddo.
Durata: Bassa / media / alta
Applicazione / processo di incollaggio: Fissato con adesivi a freddo o vulcanizzazione a caldo
Fornito come: Standard Grade AS-M scorte da pavimento
Suggerimenti: I punti del groove dovrebbero incontrarsi in stile Chevron in ritardo. Poiché la puleggia del tamburo di azionamento è unidirezionale, è importante che la marcatura sia incollata in modo preciso da specialisti in ritardo.
Tutti i trasportatori a stato
Profilo di lagging del osso di cerro
Perché scegliere un modello a spina di pesce? Il profilo di laccatura a spina di pesce è progettato solo per pulegge ad azione diretta per la facile eliminazione di liquidi e sporcizia dalla puleggia e dalla cinghia. È più flessibile rispetto all'opzione in gomma semplice a causa degli spazi nella gomma, che consentono al nastro trasportatore di piegarsi e muoversi con lo spazio aggiuntivo in ritardo. La flessibilità aggiuntiva consente inoltre alla gomma di rimanere a contatto con la stessa sezione del nastro trasportatore e contribuisce a ridurre lo slittamento del nastro.
Tipo gomma: Gomma: 60 duro, grado AS-M o simile
Durezza gomma: 60 (± 5) duro Shore A.
Tipo di puleggia adatto: Puleggia conduttrice e non motrice come puleggia di coda, puleggia tenditore, puleggia di rinvio e puleggia di piegatura
Dimensioni della puleggia: Applicabile per dimensioni standard da 30 mm~1500 mm di diametro per vulcanizzazione a caldo e la dimensione della puleggia può essere maggiore per vulcanizzazione a freddo.
Durata: Bassa / media / alta
Applicazione / processo di incollaggio: Fissato con adesivi a freddo o vulcanizzazione a caldo
Fornito come: Standard Grade AS-M scorte da pavimento
Suggerimenti: È importante comprendere che il profilo di laccatura del braccio cerro deve avere le scanalature rivolte nella direzione di rotazione della puleggia. Questa azione non solo giova alla puleggia, ma supporta anche l'azione di avanzamento della cinghia. Questa scanalatura particolare è progettata anche per avere una trazione eccezionale.
| Diametro puleggia (mm) | Numero di fogli di gomma | Numero di fermi | Spessore consigliato del foglio di gomma |
| φ500 | 10 pz | 11 pz | 12 |
| φ630 | 13 pz | 14 pz | 12 |
| φ800 | 16 pz | 17 pz | 12 |
| φ1000 | 20 pz | 21 pz | 15 |
| φ1250 | 25 pz | 26 pz | 15 |
| φ1400 | 28 pz | 29 pz | 15 |
| φ1600 | 32 pz | 33 pz | 20 |
Sfide con piastrelle in ceramica in ritardo
Ci sono alcuni problemi con la ceramica che si lagga. I problemi si presentano principalmente quando si posizionano detriti solidi tra la puleggia e la cinghia, che possono rompere la superficie delle piastrelle. Ciò provocherà un indebolimento della ceramica, che può eventualmente scheggiarsi, e la libera piastrelle dalla superficie della faccia della puleggia. L'eventuale ritardo danneggiato potrebbe influire negativamente sulla funzionalità della cinghia e della trasmissione.
Tipo di gomma: Striscia non vulcanizzata in ceramica FRAS e grado M.
Profilo speciale: Resistente all'usura in condizioni abrasive, aiuta a tracciare e scivolare il nastro, adatto per lo spartiacque
Tipo di puleggia: Alimatura ceramica per la testa o la puleggia di comando, alimatura ceramica liscia per la puleggia non di azionamento
Dimensioni della puleggia: Applicabile per dimensioni standard da 30 mm~1500 mm di diametro per vulcanizzazione a caldo e la dimensione della puleggia può essere maggiore per vulcanizzazione a freddo.
Durata: Bassa / media / alta applicazione
Processo di incollaggio: Fissato con adesivi a freddo o vulcanizzazione a caldo
Fornito come: Standard Grade AS-M scorte da pavimento
Tutti i trasportatori a stato
In casi in cui il nastro potrebbe essere isolato o alloggiato in modo indipendente per applicazioni verticali, come gli elevatori a benna, i detriti diventano abrasivi e possono causare un'abrasione costante alla cinghia e alla puleggia stessa. Ciò comporta una riduzione al minimo dell'efficacia delle piastrelle e KONWEYOUR® suggerirebbe di cercare un'altra opzione di ritardo, in quanto il tasso di usura sarà troppo elevato. Ciò vale in particolare per le industrie di riciclaggio e di produzione primaria.
Tutti i trasportatori a stato offrono un'etichettatura personalizzata delle superfici in ceramica per i componenti. In base all'applicazione, questo trattamento viene utilizzato per aumentare o ridurre l'attrito e la presa o aumentare la resistenza all'usura in base alle esigenze e al budget.